伶仃洋上，世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋——深中大橋如彩虹凌空，“湘潭造”橋梁鋼為大橋撐起“鋼筋鐵骨”；
塔克拉瑪干沙漠腹地，由衡鋼制造的特殊扣油套管鉆進(jìn)萬米深地，助力重大能源工程；
新能源汽車輕盈“飛馳”，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司VAMA生產(chǎn)的高強(qiáng)耐腐蝕鋼，填補(bǔ)我國高強(qiáng)、超高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)空白……
先進(jìn)鋼鐵材料是大國崛起的重要底座。目前，我省在湘潭建成全球最大單體寬厚板生產(chǎn)基地、在衡陽建成全球最大單體無縫鋼管生產(chǎn)基地、在婁底建成亞洲最大單體中薄規(guī)格高端熱處理板材加工基地，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、差異發(fā)展的“鋼三角”產(chǎn)業(yè)布局。2023年，潭衡婁先進(jìn)鋼鐵材料集群實(shí)現(xiàn)營收2927.57億元，綜合實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一方陣。
“冠軍”產(chǎn)品迭出
近日，湘鋼E40-W700高強(qiáng)船用鋼板通過6國船級社認(rèn)證，標(biāo)志著該產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。這也意味著，在紛繁復(fù)雜的市場競爭中，湘鋼找到了一個新的增長點(diǎn)。
“行業(yè)深度調(diào)整，考驗(yàn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)市場需求、搶抓機(jī)遇的能力?！毕驿撲撹F研究院IPD項(xiàng)目經(jīng)理錢亞軍介紹，世界海運(yùn)快速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)逐漸采用大型集裝箱船等高端船型，對焊接用高強(qiáng)度高韌性的厚規(guī)格鋼板有著迫切需求。
瞄準(zhǔn)高端船用鋼的市場空缺，湘鋼組織專門團(tuán)隊(duì)，立項(xiàng)攻關(guān)結(jié)碩果。技術(shù)人員不斷改造工藝，成功研發(fā)出E40-W700高強(qiáng)船用鋼板，有效減少焊縫金屬填充量，大幅降低船舶建造成本。
面對整體市場下行，湖南鋼鐵集團(tuán)瞄準(zhǔn)中高端市場，推動品種結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，推出的系列“超級鋼”，綻放出絢麗的光彩。
目前，潭衡婁先進(jìn)鋼鐵材料集群內(nèi)，海洋工程用鋼、特深井油套管等國內(nèi)市場占有率保持第一，高強(qiáng)海工鋼市場占有率達(dá)90%以上，成為國內(nèi)高強(qiáng)海工鋼的“引領(lǐng)者”。高強(qiáng)度止裂船板、低溫鋼板、高斷裂韌性高強(qiáng)鋼厚板、萬米深井用高強(qiáng)高韌油套管、取向硅鋼等高端品種鋼產(chǎn)量占比超63%。
湖南鋼鐵集團(tuán)憑借領(lǐng)先的制造能力，連續(xù)兩年入選《財富》世界500強(qiáng)。2023年，湖南鋼鐵集團(tuán)以不到全國3%的產(chǎn)量貢獻(xiàn)了行業(yè)20%的利潤，在全國鋼鐵企業(yè)中排第2位。
引領(lǐng)創(chuàng)新風(fēng)口
在湘鋼煉鋼廠，行車調(diào)度愈發(fā)聰慧。系統(tǒng)不用1分鐘，就能“思考”出接下來30分鐘的調(diào)度計(jì)劃，及時下發(fā)指令。
這是全球首個鋼鐵行業(yè)人工智能大模型，由湖南鋼鐵集團(tuán)攜手移動、華為于4月發(fā)布。目前首批模型上線高效運(yùn)行，涵蓋鋼鐵流程中的焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、質(zhì)檢等9個專業(yè)23個場景。
近年來，湖南鋼鐵堅(jiān)持突破關(guān)鍵核心技術(shù)，以數(shù)智轉(zhuǎn)型加快產(chǎn)業(yè)升級步伐。
位于塔克拉瑪干沙漠腹地的深地塔科1井，設(shè)計(jì)井深11100米，是我國“深地工程”首個“萬米深井”。在這里，衡鋼開發(fā)的特殊扣油套管歷經(jīng)四次迭代升級，下井萬米做到滴油不漏。衡鋼還接力創(chuàng)新，形成了自己的“HS”產(chǎn)品系列，豐富了國產(chǎn)石油套管的規(guī)格品種，讓“衡鋼標(biāo)準(zhǔn)”走向國際舞臺，一舉打破美國API標(biāo)準(zhǔn)。
省工信廳介紹，圍繞設(shè)備大型化、服役環(huán)境極端化、裝備輕量化，企業(yè)下大力氣研究前沿性技術(shù)，Ni鋼等80余項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代和補(bǔ)短板。比如，實(shí)現(xiàn)了全球首個零下196攝氏度低溫環(huán)境罐用5.5Ni鋼成功應(yīng)用，80mm厚高止裂韌性鋼板技術(shù)達(dá)到全球頂尖水平，加釩臨氫鋼等制造工藝解決了“卡脖子”難題。
目前，集群擁有國家級創(chuàng)新平臺8個，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)24家，14項(xiàng)科研成果獲國家科技進(jìn)步獎，主導(dǎo)或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)122個，在多個賽道引領(lǐng)創(chuàng)新風(fēng)口。
生態(tài)邁向一流
今年5月，省工信廳在婁底舉辦湖南省硅鋼產(chǎn)業(yè)對接會，現(xiàn)場簽約55.5億元硅鋼采購訂單，以及100.6億元電動機(jī)、變壓器、家用電器等“三電”產(chǎn)業(yè)實(shí)體投資項(xiàng)目。
省工信廳介紹，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化聯(lián)動，著力推動形成先進(jìn)鋼鐵新興領(lǐng)域來勢好、高端領(lǐng)域活力足的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
目前，在“鋼三角”，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)291家，形成了粗鋼—高強(qiáng)鋼/耐磨鋼—工程機(jī)械零部件、汽車板產(chǎn)業(yè)鏈和粗鋼—硅鋼基板—高牌號硅鋼—新能源汽車硅鋼、特高壓交流變壓器用硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈。
值得一提的是，工程機(jī)械用鋼主要供應(yīng)卡特彼勒、三一重工、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)等企業(yè)，全系列汽車用鋼供應(yīng)比亞迪、理想、吉利、奔馳、寶馬等國內(nèi)全部主流車型。
發(fā)展生態(tài)邁向一流，國際化合作亮點(diǎn)頻頻。在全球最大液化天然氣項(xiàng)目“北極圈亞馬爾項(xiàng)目”、全球首座10萬噸級“深海1號”平臺、全球最大深水港口洋山港等國內(nèi)外50多項(xiàng)超級工程中，“湖南鋼鐵制造”大顯身手。2023年，集群進(jìn)出口總額達(dá)308.04億元。
（文/孟姣燕）
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