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　　記者4月1日從長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)獲悉，長(zhǎng)沙交警推出一批樣板路口，破解行人過街安全隱患大、車輛通行緩慢等交通出行難題。

　　今年1月以來，長(zhǎng)沙交警依托大數(shù)據(jù)分析對(duì)全市主次干道的交叉路口進(jìn)行全面摸排梳理，發(fā)現(xiàn)部分路口存在路口范圍過大、路口空間資源設(shè)計(jì)不精細(xì)、行人和非機(jī)動(dòng)車路權(quán)不清晰等共性問題，與此同時(shí)，由于交通組織不合理，這些路口也普遍存在車輛通行效率低、行人過街安全隱患大、非機(jī)動(dòng)車行駛混亂等現(xiàn)象。

　　針對(duì)這一狀況，長(zhǎng)沙交警將8個(gè)城區(qū)主干道路口列為第一批樣板路口，通過優(yōu)化交通組織，提高路口通行效率，進(jìn)一步保障行人和非機(jī)動(dòng)車出行安全。3月20日，第一批樣板路口改造正式動(dòng)工，目前8個(gè)樣板路口全部改造完成。

　　8個(gè)路口分別是：人民路東二環(huán)路口、湘府路芙蓉路口、芙蓉路勞動(dòng)路口、金星路佑母塘路口、麓谷大道桐梓坡路口、杜鵑路西二環(huán)路口、營(yíng)盤路黃興路口、湘府路韶山路口。

　　長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，樣板路口實(shí)現(xiàn)了5個(gè)方面優(yōu)化：壓縮路口范圍，將停車線前移10到30米不等;通過挖掘路口空間資源，實(shí)現(xiàn)路口渠化，增加導(dǎo)向車道數(shù)量;設(shè)置行人三角安全島、二次過街安全島，增設(shè)行人二次過街信號(hào)燈;采取非機(jī)動(dòng)車上行人安全島等候、在專用導(dǎo)向車道等候、在非機(jī)動(dòng)車蓄水池等候三種形式，優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車路口等候空間;設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈及非機(jī)動(dòng)車組合箭頭、藍(lán)色導(dǎo)流標(biāo)線等地面標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步明確非機(jī)動(dòng)車路權(quán)，加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車通行引導(dǎo)。

　　下一步，長(zhǎng)沙交警將推出更多交通組織樣板路口，打造更加精致、精美、精細(xì)的交通出行環(huán)境。

　　(文/唐亞新 肖強(qiáng))