10月29日，記者打開百度地圖，點(diǎn)擊“打車”，選擇“自動駕駛”，填好起終點(diǎn)，一輛自動駕駛出租車很快駛來。這輛自動駕駛出租車叫作Robotaxi，目前已經(jīng)在長沙梅溪湖和洋湖兩個片區(qū)試運(yùn)行，乘客可以免費(fèi)體驗(yàn)。
智能網(wǎng)聯(lián)車，后端連著算法，前端駛向未來。它借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車輛的智能化水平和自動駕駛能力。
9月30日，工信部批復(fù)支持湖南（長沙）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的消息引發(fā)熱潮，湖南省的前瞻性布局再次搶到了新機(jī)遇。
起步北上廣 落地看長沙
記者在梅溪湖文化藝術(shù)中心坐上湖南阿波羅智行科技有限公司的Robotaxi，座位前方的屏幕提示乘客選擇終點(diǎn)，最后點(diǎn)擊“開始自動駕駛”，人工操作部分全部由乘客完成。這時，駕駛位上的安全員已松開雙手雙腳，自動駕駛之旅開始了。
和普通汽車不同，Robotaxi的車頂裝載了1個激光雷達(dá)、2個GPS天線和9個不同焦距的攝像頭。激光雷達(dá)360度不停旋轉(zhuǎn)，掃描周邊的障礙物信息；攝像頭主要識別紅綠燈信息、地上的標(biāo)志線等，GPS天線主要對車輛進(jìn)行定位。
Robotaxi內(nèi)部也大有“乾坤”。前后各裝有1個毫米波雷達(dá)，可以測量前后車輛之間的車距和障礙物等。車尾有1臺主機(jī)，車身的傳感設(shè)備采集數(shù)據(jù)后會傳回到主機(jī)進(jìn)行分析、運(yùn)算、決策，數(shù)據(jù)處理器經(jīng)過計算后再向汽車發(fā)布相應(yīng)指令，從而實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛。
談笑間，車輛已靠邊停穩(wěn)，5公里的試駕過程，安全員零介入。
截至目前，Robotaxi在長沙已開放站點(diǎn)達(dá)120多個，自動駕駛里程達(dá)數(shù)十萬公里，安全載人應(yīng)用服務(wù)超過10000人次。
近日，長沙市民發(fā)現(xiàn)部分公交車尾部“裝”上了紅綠燈，網(wǎng)友紛紛稱贊：“這個設(shè)計太好了，以后就不怕跟隨公交車誤闖紅燈了！”
自帶紅綠燈還只是智慧公交的“冰山一角”，優(yōu)先通行是它最大的優(yōu)勢。“當(dāng)公交車到達(dá)路口時，若紅燈過長將自動縮短，若綠燈過短將自動延長。” 希迪智駕平臺部高級總監(jiān)、智慧公交項(xiàng)目總工程師徐琥介紹說，公交優(yōu)先出行已從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
目前長沙已有2072臺公交車實(shí)現(xiàn)智能化升級，未來3年內(nèi)，將有7000余臺公交車陸續(xù)完成改造，長沙將逐步實(shí)現(xiàn)智慧公交全覆蓋。
測試場景多元化
服務(wù)模式商業(yè)化
“接下來到達(dá)的是鄉(xiāng)村道路測試區(qū)，這一段模擬了泥濘路、盤山路等典型鄉(xiāng)村道路場景。”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)講解員介紹，目前，測試場地占地1232畝，共有5個主要功能分區(qū)，8條主要測試道路，228個智能網(wǎng)聯(lián)測試場景。
智能網(wǎng)聯(lián)車如何才能上路行駛？通過測試是必要環(huán)節(jié)。
2016年以來，長沙按照“路、車、云、網(wǎng)”一體化的總體框架，以“路云”為切入點(diǎn)，以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)為平臺，搭建了國內(nèi)一流的全場景測試環(huán)境。
2019年，利用已建成的“路云”系統(tǒng)測試環(huán)境，L4級智能駕駛出租車、智能環(huán)衛(wèi)、智能公交、智慧物流、自動泊車、無人化小車等測試場景落地。
2020年，長沙進(jìn)一步拓展了測試環(huán)境，目前已完成139個交叉路口智能化改造、6500余臺重點(diǎn)車輛電子標(biāo)識發(fā)卡、7×24小時無人測試場建設(shè)。
“目前的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)已經(jīng)從企業(yè)的研發(fā)測試環(huán)節(jié)，升級成為商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的項(xiàng)目。”湘江智能車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦之遙告訴記者，目前，測試區(qū)已有48家企業(yè)，186臺車開展了近3000場測試，測試?yán)锍?0萬公里。
11月3日，工信部將授牌湖南（長沙）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。湖南將乘勢而為，打造車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新高地。
(文/劉奕楠)
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